Manchmal kommt einem das Leben dazwischen und Planungen ändern sich, auch wenn man es eigentlich nicht will und die Vernunft muss übernehmen. Da bleibt einem nur das Beste draus zu machen und die Zeit anderweitig zu nutzen und so konnte ich dann unerwartet wenigstens eine Runde drehen.
Diese Woche fiel die Entscheidung auf Langenhorn. Warum? Es ist etwas dörflicher, die Straßen sind länger und ruhiger, man kann mal etwas rollen lassen ohne schon wieder auf die nächste Straße zu treffen und wieder jemanden durchlassen oder warten zu müssen. Barmbek und Winterhude waren mir zuletzt irgendwie zu eng, was aber auch am guten Wetter und dadurch vielen Menschen nach Feierabend draussen lag.
Sehr spannend an Langenhorn war, dass ich mich im Rahmen eines Geocaches mit der Vergangenheit des Stadtteils auseinandergesetzt und alte Bilder durchstöbert habe. Es ist schon krass wie sehr sich so eine Stadt in ca. 100 Jahren wandeln kann. Haben wir heutzutage die Langenhorner Chaussee als zentrale Verkehrsader in die Stadt - eigentlich ist sie einspurig, aber wird doch fast zweispurig befahren - fanden sich Anfang des 20. Jahrhunderts in der Gegend um den Ochsenzoll viele große Ausflugslokale mit Biergärten, die Gegend war noch wesentlich ländlicher. Der starke Fokus auf dem Auto im 20. Jahrhundert, Zerstörungen in den Weltkriegen und der Bedarf nach mehr Wohnraum, weil so viele in der schönsten Stadt der Welt leben möchten, waren sicherlich Faktoren, die das bedingt haben. Wenn ich mal anfange mit den Artikeln über die Stadtteile werde ich sicherlich einige Bilder oder Links hinzufügen. Als Vorgeschmack findet hier z.B. 'Udes Etablissement' später 'Deutsches Eck', welches sich ca. auf Höhe der heutigen Flughafenstraße am Courtyard Hotel befunden hat (Hausnummer 91).
Was gibt es über die eigentliche Tour sagen? Irgendwie nicht viel. Sehr entspannt, ohne Zeitdruck nach Feierabend und plötzlich standen da mehr als 30 km auf dem GPS. Nach wie vor fahre ich ohne Kopfhörer und Musik und so konnte ich die Ruhe und Natur im nahen Raakmoor geniessen
Ja, natürlich gibt es auch wieder Zahlen:
Gefahrene Meter (laut GPS-Tracks) : 31.990
Komplettierte Meter (Doppelzählungen möglich) : 23.505
Effizienz (Gefahrene vs. komplettierte Meter) : 0,73
Komplettierte Meter in 2023 (Ziel: 1000 km) : 309.001 (309,001 km)
Diese Woche komplettierte Strassen/Stadtteil (Doppelzählungen möglich): 47
Die Effizienz bei der einen Runde war für mich im ersten Moment recht hoch, verglichen mit den vorherigen Wochen, speziell wenn man bedenkt, dass ich noch den einen oder anderen Seitenschlenker gemacht habe, um noch den einen oder anderen Cache zu finden. Der Grund liegt wohl vorrangig darin, dass ich die Tangstedter Landstraße komplett habe (an dem Tag wenig gefahren, aber trotzdem
Ausblick auf KW29/2023:
Die Motivation ist definitiv da, aber das Wetter spielt nicht immer mit. Sport am Mittwoch ist wegen der Ferien selten machbar, daher werde ich wohl die Gegend um Osdorf die kommenden Wochen weniger fahren können. Als "Ausgleich" werde ich aber privat nötige Autofahrten in Richtung Lüneburg nutzen, um dann in Altengamme, Neuengamme, Curslack etc. etwas für dieses Projekt zu tun. Ich habe einige Stadtteile (Winterhude, Barmbek-Nord, Neuland), die fast komplett sind und es würde die Übersicht erhöhen. Langenhorn und das "freie" Fahren hatte mir zuletzt recht gut gefallen. Wenn ich also Zeit habe und von Zuhause eh los muss wird es eher eine solche Gegend werden. Aber private eh zu erledigende Autofahrten werde ich weiterhin nutzen, um auch andere Bereiche schon anzufangen und dadurch die "unnötigen" Anfahrten kleiner zu halten.
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