Rückblick KW 24/2023

Das Gute ist: Ich hab meinen Plan für die Woche eingehalten bzw. noch leicht übertroffen.

Vier Tage unterwegs, Iserbrook ist komplett, die Fahrradsternfahrt war klasse und ich hab auch wieder was über Hamburg und sein Straßenverzeichnis und damit für meine Zahlen gelernt.

Der Reihe nach: 

Montag nach Feierabend verschlug es mich noch nach Barmbek-Nord und dabei konnte ich die eine oder andere längere, bereits angefangene Straße komplettieren (Fuhlsbüttler Straße, Steilshooper Straße). Westlich der Bramfelder Chaussee war ich jetzt überall in Barmbek-Nord. Bei der Kontrolle, was noch aussteht dachte ich zunächst, dass ich wieder zwei Fehler in den Wikipedia-Artikeln gefunden hatte, musste dann aber doch feststellen, dass zwei kleine Zipfel des Wichelkamps und des Wartenburger Wegs noch dazugehören. Aber ich will ja eh überall hin, von daher ist es nur eine Frage der Zeit. Lange werden aber auch die Ecken nicht auf sich warten lassen...

Mittwoch ging es nach dem Sport wieder durch Iserbrook und daran angrenzend auch Osdorf. Wieder einen Stadtteil (Iserbrook) komplett. Jetzt muss ich "nur noch" schauen wie ich die richtige Stelle an meiner Wand finde, um es dort korrekt zu platzieren. Da das alles nicht so fixiert ist reicht denke ich erstmal eine ungefähre Position und mit Anschluss an das vorhandene wird es sich dann genauer ergeben. 

Donnerstag war ich kurz davor nicht zu fahren, aber weniger aus Unlust als vielmehr aufgrund von zu viel Optionen. Letztendlich hatte ich mich für Langenhorn entschieden. Nicht zu weit weg und nicht zu städtisch, so dass ich gut in einem Fluß fahren kann und nicht ständig Hauptstraßen zu queren sind. Das hatte mich in Barmbek zuletzt schon ein bisschen genervt... Die "Gefahr" in Langenhorn sind ein paar numerierte Wege (z.B. "Weg Nr. 360"), die im Strassenverzeichnis stehen. Andere hingegen nicht. Etwas was ich Sülldorf auch schon gesehen hatte. Eine wirkliche Logik dahinter habe ich noch nicht gefunden, aber ich hab sie zumindest schon vorher im Blick. Generell ist mein Blick beim Fahren auch aufmerksamer geworden und ich sehe nochmal mehr die kleinen Wege, die ich bei der Planung übersehen hatte und kann sie dann noch schnell mit einbauen. Das spart Extrawege.

Über die Sternfahrt an sich habe ich ja schon einen separaten Post unter https://hamburgeverystreet.blogspot.com/2023/06/fahrrad-sternfahrt-1862023.html erstellt. Als Ergänzung zum reinen Fahrerlebnis kommt der Erkenntnisgewinn, dass viele Kaianlagen, Höfte und Ufer in Hamburg im Straßenverzeichnis geführt sind, aber eigentlich keine Straßen sind oder zumindest auch nicht von mir befahren werden können, da sie auf kontrolliereten Hafenbetrieben liegen. Also bleibt mir nichts anderes übrig, als sie entsprechend zu markieren. Inzwischen sind es fast 18 km und 39 Einträge, die ich so markieren musste. Aktuell fliessen sie noch nicht in die prozentuale Berechnung ein, aber das sollte bald geschehen. Derzeitig gibt es ausserhalb des eigentlichen Fahrens einfach andere Prioritäten ... Hauptsache am Ende stimmt alles!

Ich hatte mich "Das Gute ist..." begonnen. Da liegt der Verdacht nahe, dass es auch kleinere Dämpfer gab. Und ja, gab es, aber nein, sie waren nicht schlimm: 

• Mein Ziel von 100 km effektiv fahren in einer Woche habe ich knapp verfehlt. 94,9 waren aber schon nahe dran
• Ich werde wohl nicht umhin kommen mir zumindest mal ein komplett neues Hinterrad zu besorgen. Der letzte Austausch von drei gerissenen Speichen hat noch nicht mal zwei Wochen gehalten und so langsam bin ich es leid. Ich war auf der Sternfahrt mindestens durch die beste Acht im Rad aufgefallen. Zumindest bis zu dem Zeitpunkt, als genau oben auf der Köhlbrandbrücke zwei Fahrer ineinander fuhren und der eine aufgrund seines Hinterrads nicht mehr weiterfahren konnte.

Für die ungeduldigen gibt es natürlich auch wieder ein paar für sich sprechende Zahlen:

    Gefahrene Meter (laut GPS-Tracks) : 95.900

    Komplettierte Meter (Doppelzählungen möglich) : 61.960

    Effizienz (Gefahrene vs. komplettierte Meter) : 0,65

    Komplettierte Meter in 2023 (Ziel: 1000 km) : 247.206 (247,206 km)

    Komplettierte Strassen/Stadtteil  (Doppelzählungen möglich): 141

Ausblick auf die KW25/2023:

Ja, ich hänge wieder hinterher mit dem Ausblick, da die betrachtete Woche quasi durch ist. Aber der Post über die Sternfahrt hatte Vorrang.

Eigentlich hatte ich wieder Mittwoch nach dem Sport und Donnerstag nach einem Termin in Nienstedten in der Gegend zu fahren. Andere Prioritäten (Privat und Job) hatten aber nicht mehr die Option gelassen. 

Eventuell kommt noch am Sonntag eine kleine Tour in Süden hinzu, da ich da in der Gegend bin bzw. auf der Fahrt dran vorbeikomme. Die Motivation dafür ist zumindest da, allerdings genau so wie die Acht im Reifen ...