Ein Projekt und eine Challenge brauchen einen Rahmen und Regeln in denen man sich bewegt. Zuerst war da die Idee und ein loses Etwas. Durch das Befassen mit meinem Umfeld und etwas mehr Praxiserfahrung habe ich mir nach und nach die folgenden Leitlinien selber gesteckt, die u.U. in Feinheiten noch angepasst werden:
- Eigentlich eine Selbstverständlichkeit: Ich bewege mich immer im Rahmen der StVO und dem Respekt privater Grundstücke und Eigentums.
- Noch habe ich kein eBike, aber auch falls ich vor Ende der Challenge eines haben sollte gilt trotzdem: Die Challenge wird mit einem konventionellen Fahrrad, also ohne Unterstützung angegangen.
- Maßgeblich sind für mich die Wikipedia-Artikel mit der Auflistung der Straßen pro Stadtteil. Es mag unterschiedliche Datenstände in unterschiedlichen Quellen geben, aber aus Erfahrung denke ich, Wikipedia ist da auf einem der aktuellsten. Ich habe hier die Daten von Anfang Oktober genommen. Einen kontinuierlichen Abgleich auf Neuerungen nehme ich aber nicht vor.
- Es geht um Straßen und nicht um Straßen pro Stadtteil und nicht um Statistik an sich. Das Tracking hat vor allem einen Sinn: Sicherstellen, dass ich nichts vergesse oder übersehe. Mitunter zählen Straßen an der gleichen Stelle zu zwei Stadtteilen, weil die Grenze genau in der Mitte läuft. Ich fahre solche Straßen nicht bewusst zweimal, um sie in jedem Stadtteil jeweils einmal zu fahren. Ich hake sie aber im Tracking dann trotzdem doppelt ab. Das gibt zwar aktuell ein paar Kilometer mehr auf der erledigt-Seite, aber vielleicht sortiere ich die doppelten nach und nach aus, auch um ggf. Interessierten eine bessere Datenbasis zu geben. Dazu später vielleicht mal mehr.
- Wenn sich eine Straße über mehrere Stadtteile erstreckt und ich sie für einen Stadtteil gefahren bin sehe ich sie dort als erledigt. Das erlaubt ein bisschen besseres Tracking, was genau noch offen ist und wie viel geschafft ist.
- Manche Straßen sind partout nicht direkt per Rad zu fahren oder zu Fuß zu gehen (Schnellstraßen, Köhlbrandbrücke). Ich werde versuchen so viel wie möglich davon auf parallelen Radwegen zu fahren. Man will ja nicht die Statistik und sich selber beschummeln und es geht ja auch sehr ums Sehen, Entdecken und Erkunden. Hier wird das Tracking und die Datenbasis sicherlich noch genauer werden.
Andere gelistete Straßen können immerhin zu Fuß gemacht werden (z.B. Treppenviertel Blankenese), sind aber für Räder nicht machbar oder verboten (s. "im Rahmen der StVO bewegen"). Daher werde ich dann auf die Erkundung zu Fuß umschwenken. Ob ich das separat tracke wird sich dann in der Praxis ergeben.
- Gesundheit geht vor und es ist keine Extremsport-Challenge. Wenn es mit dem Fahrrad nicht machbar ist (z.B. Waseberg in Blankenese) wird halt geschoben.
- Manche Straßen sind vereinzelt Einbahnstraßen oder deutlicher durch Grünstreifen getrennt. Hier entscheide ich von Fall zu Fall, ob ich beide Richtungen fahren "muß". Wo ist die Grenze zwischen Erbsenzählerei und Selbstbetrug? Das entscheidet halt jeder für sich. Ähnliches gilt für Abweichungen zwischen der Karte und der Realität. Manches mag als Straße markiert sein, ist aber durch Tore etc. versperrt.
- Die Straßen auf den Friedhof Ohlsdorf gehören laut Wikipedia-Artikel nicht zum Stadtteil. Auch wenn sie für mich dann keinen statistischen Mehrwert bieten, will ich sie aber trotzdem fahren. Vorher gilt der Stadtteil für mich auch nicht als abgeschlossen, selbst wenn ich alle Straßen außerhalb schon gefahren bin. Es geht ja auch um das Sehen besonderer Orte und der Friedhof hat hier bestimmt genug zu bieten. Vielleicht kommt an der einen oder anderen Stelle noch was ähnliches dazu, aber das wird erst das aktive Fahren und das Tracking zeigen, in welchen Fällen die Daten anders als die gefühlte Realität sind. Es wird dann aber sicher auch irgendwie extra kommentiert.
- Neuwerk hat zwar keine offiziellen Straßen und wäre daher formal schon als "erledigter" Stadtteil zu sehen, aber hier würde der Selbstbetrug für die Statistik beginnen. Ein Tag mit dem Fahrrad auf Neuwerk ist also gesetzt. Außerdem muss ich ja zum Sehen, Lernen, Erkunden und nicht zuletzt für das obligatorische Stadtteilsessen und den potentiellen Stadtteilcache eh dorthin.😉
Stand: 26.10.2022
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